차를 살 때 가장 많이 듣는 말은 이겁니다.
“결국 내 차로 남는 건 할부가 낫지 않나요?”
맞는 말처럼 들리죠.
하지만 4년 동안 실제로 빠져나가는 돈을 하나씩 계산해보면,
생각이 꽤 달라집니다.
이 글에서는
✔ 할부 구매
✔ 장기렌트
두 방식을 4년(48개월) 기준 총비용으로 비교해서
어떤 선택이 더 현실적인지 차분히 정리해보겠습니다.
차값 말고, 진짜 계산해야 할 건 ‘총비용’입니다
처음 차를 알아볼 때 대부분 이렇게 계산합니다.
- 차량 가격: ○○만원
- 월 할부금: ○○만원
하지만 이 계산에는 빠진 항목이 너무 많습니다.
차를 실제로 운용하면 다음 비용이 무조건 따라옵니다.
- 취득세
- 자동차 보험료
- 자동차세
- 정기 정비 비용
- 소모품 교체
- 사고 시 수리비
- 4년 뒤 중고차 가치 하락
이 모든 걸 합친 게 진짜 비용입니다.
비교 기준을 이렇게 잡았습니다
비교가 애매해지지 않도록 기준을 먼저 정리할게요.
- 차량 가격: 약 3,000만 원급 국산차
- 운행 기간: 4년 (48개월)
- 연간 주행거리: 약 15,000km
- 보험: 30대 기준 일반 조건
※ 특정 차종이 아니라 구조 비교가 목적입니다.
할부 구매, 4년 동안 실제로 드는 비용
① 초기 비용
- 취득세: 약 7%
- 등록비, 번호판 등 부대비용
👉 초기에 200만 원 이상이 한 번에 나갑니다.
② 4년간 유지비
- 자동차 보험료: 연 평균 90~120만 원
- 자동차세: 연 평균 50만 원 내외
- 정비·소모품: 연 평균 40~60만 원
👉 4년 누적 시 약 800~1,000만 원
③ 4년 뒤 남는 것
- 중고차 시세 하락
- 감가폭은 생각보다 큼
👉 체감상 “남았다”기보단
덜 손해 봤다에 가깝습니다.
장기렌트, 4년 총비용은 어떻게 다를까?
① 초기 비용
- 취득세 ❌
- 등록비 ❌
- 보험료 ❌
👉 초기 비용 0원
② 월 비용 안에 포함되는 것
- 보험료
- 자동차세
- 정비(계약 조건에 따라)
- 사고 처리
👉 예상치 못한 지출이 거의 없음
③ 4년 동안 지출 구조
매달 고정 비용
- 총액 예측 가능
- 가계 관리가 쉬움
👉 “이번 달 얼마 나갈지” 고민할 필요가 없습니다.
그래서 4년 총비용, 차이는?
정확한 숫자는 조건마다 다르지만
구조적으로 보면 이런 차이가 납니다.
- 할부:
👉 초기 부담 큼
👉 유지비 변동 큼
👉 총비용 예측 어려움 - 장기렌트:
👉 초기 부담 없음
👉 유지비 고정
👉 총비용 예측 쉬움
특히 첫차·사회초년생·자영업자라면
“차를 소유하는 만족감”보다
“돈 흐름 관리”가 훨씬 중요해집니다.
중요한 건 ‘소유냐 이용이냐’가 아닙니다
요즘은 이렇게 생각하는 분들이 많습니다.
“차는 자산이 아니라, 매달 쓰는 비용이다”
4년 뒤 내 차가 남느냐보다
4년 동안 내 통장에서 얼마가 빠져나가느냐가
훨씬 현실적인 기준이 된 거죠.
이런 분들에게는 장기렌트가 더 맞습니다
- 첫차라서 유지비 감이 없는 분
- 매달 고정 지출로 관리하고 싶은 분
- 목돈을 묶고 싶지 않은 분
- 사업자·프리랜서
반대로
✔ 오래 탈 계획
✔ 유지비 감당 가능
✔ 중고차 관리 자신 있음
이런 경우라면 할부도 나쁜 선택은 아닙니다.
결론: “얼마짜리 차인가”보다 “4년 동안 얼마 쓰는가”
차를 고르는 기준은 점점 바뀌고 있습니다.
이제는
❌ “차값이 얼마냐”
가 아니라
⭕ “4년 동안 내 생활에 부담이 없느냐”
연봉, 주행거리, 차량 등급 기준으로
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